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      三輪車零部件要換新

      電池篇！電池是三輪車非常關鍵的部件。有些小伙伴發現電池出現鼓包的問題了，也繼續使用。當一組電池中的某只出問題了，只更換出問題電池看似劃算，其實不然，冒然更換一只會讓整組電池處于一種不穩定電壓中，給電動車帶來很大的風險。所以，換單只不如換一組電池劃算，不要等到真的壞事的時候，再后悔莫及！

      但跟生命安全相比，在健康安全的面前，任何事情都是次要的，為了防止存在安全隱患，請小伙伴們認真對待三輪車維修與更換的選擇！

      五征三輪車為滿足不同用戶需求，搭配了豐富的選裝配置，不同速比的后橋，不同大小的輪胎，15-20馬力發動機搭配2.15米-2.35米貨箱，只要您能想到的配置，我們車上都能實現。

      日照五蓮縣中至鎮留村人，54歲的秦培章，就有一輛讓他開出自豪感的新時代三輪汽車—3MX邁昂。“趕集其實是個苦差事，如今上年紀了，站一天，體力就不行了，腿酸，車能開著舒服就成了我選車的因素。邁昂三輪車的座椅可以調節，椅子厚實、軟和，方向盤前后20度可調，掛檔也省力、輕松，這都能讓我開車不累。關鍵的是，我每次進貨都得進幾千塊錢的，因為我賣的是蝦皮、木耳、咸菜等干貨，種類多還占地方，幸虧邁昂三輪車車體寬大，高強度鋼的車架，結實耐用，大尺寸鋼件和前置板簧結構的前懸架，承載力滿夠”，“承載大、可靠耐用，開起來舒服，邁昂成了我現在的心頭好”，秦培章笑著說。

      近30年時間，五征三輪車兩代產品的傳承與創新，變的是工藝、技術的升級，不變的是質量承諾，是經營初心。“矢志創新，匠心造器”是驅動五征不斷發展進步的動力，五征將與所有使用五征產品的用戶一起，為更美好的生活一起努力奮斗，為用戶提供有認同感、有自豪感的產品。

      五月，是五蓮櫻桃的上市旺季，漫山遍野的甜蜜采摘讓鄉間一片沸騰，隨處可見的五征電動三輪車忙碌地來回穿梭在果園與櫻桃交易市場，十幾天的熟果期異常寶貴，果農們正爭分奪秒地完成從樹上采摘到市場交易的整個過程。

      櫻桃的果皮極薄，隨著天氣轉熱，熟透的櫻桃如果轉運不及時或轉運過程中受到顛簸，都容易造成果損。對于果農來說，櫻桃的新鮮程度直接影響到他們的收益。如何從原產地“頭一公里”，降低果損、提高運輸效率、保證櫻桃的新鮮度？

      五征集團銷售整車類型有：奧翔三輪車、凌馭三輪車、小銀虎三輪車、翔運虎三輪車、柴油摩托三輪車、邁昂三輪車；電動三輪車、礦用三輪車、果園型三輪車、工程型三輪車、三輪灑水車、三輪吸污車、三輪吸糞車等等。